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网易汽车5月27日报道 著名诗人余光中曾说：“中国乐坛上有两位像列侬一样的伟大诗人,一位是崔健,而另一位就是罗大佑。”。
5月27日，继崔健线上演唱会刷屏之后，极狐汽车又冠名了罗大佑首场线上演唱会。年近七旬的他以视频直播的方式再次出现在公众面前，带起了一股浓浓的怀旧氛围。
崔健和罗大佑在华语乐坛的影响力都是教父级别。他们带来八九十年代的经典歌曲，不仅自带诗意，而且具有广泛的传唱度，旋律响起的第一时间就能引发共鸣。
汽车厂商进行音乐跨界营销由来以久，在各大音乐节和演唱会上，车企的身影并不鲜见。但想要让观众记住品牌冠名商、完成有效的品牌植入，却并非易事。极狐汽车在此前崔健演唱会上取得了1.1亿点赞、9000万用户触达，完成千万量级有效爆光成绩单的同时，也让更多人开始关注到这个年轻的品牌。数据显示，崔健演唱会之后极狐的微信指数达到历史最高峰值，较活动前提升54倍。
“把情感当作纽带，用回忆勾起情怀”。从营销的角度看，趟出一条有经验的路，趁热打铁会事半功倍。因此，极狐在崔健线上演唱会之后，再次选择相同的营销方式，在经典艺术家和品牌之间建立强势关联，用“人格”赋活“车格”，让品牌更有温度。
值得一提的是，在罗大佑演唱会中，极狐汽车以更多更自然的方式出现在画面中。
这种营销方式无疑能巩固和强化极狐的大众认知度。不过也需要看到的是，能和崔健与罗大佑产生共鸣的人群，或许从年龄角度并不完全符合喜欢“智能化、年轻化”产品的目标客户。如何把破圈的品牌影响力，转化为购买兴趣，仍是极狐需要思考的问题。
对此，极狐透露，未来也将和更多新生代音乐人以及时尚、环保等多领域多圈层跨界合作，打破固有地域、年龄等固有圈层，与用户产生更多共鸣，正如汽车，早已告别了单一的交通工具属性，成为了能为用户提供情感抚慰的“第三空间”。
“跨界”与“出圈”
“跨界”思维不止体现在营销上，甚至可以说是极狐的标签。
极狐与华为联手打造的极狐阿尔法S 全新HI版是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车。就像华为技术有限公司常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东所说：“极狐阿尔法S全新HI版是Huawei Inside模式的首款量产车，必将开启电动汽车的智能化时代。”
极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)
25.19~34.49万(参考成交价)
